Drumurile patriei...

Mergand astazi pe vestita autostrada a soarelui am intampinat diverse experiente, unele placute, altele mai putin.
In primul rand as vrea sa mentionez ca primii 30 de kilometri sunt absoluti infernali. Asta am observat inca de anul trecut, insa in vara lui 2008 situatia nu a facut decat sa se inrautateasca. A calatori cu masina pe bucuresti-drajna, tronsonul finalizat acum 5 ani pe a2 este asemanator cu a naviga corpul unei domnisoare suple cu buzele. E o experienta cel putin vibranta, daca nu chiar zdruncinatoare. Mai departe de km 30, fara a putea sa gasesc o explicatie rationala, situatia intra in normal. Mai bine zis, nu pot gasi o explicatie rationala pentru halul in care este drumul pana la Drajna!
In al doilea rand inca nu exista nici un fel de benziarii, motel-uri, hotel-uri, etc in nici un sens de circulatie.
Lipsa motel-urilor nu mi se pare chiar socanta (cei 170 km finalizati pot fi parcursi in 80 de minute nedepasind viteza legala; astfel ar fi oarecum ilogic sa vrei sa te cazezi undeva intre bucuresti si cernavoda din moment ce distanta este atat de mica), insa cea a benzinariilor mi se pare impardonabila. Sa fiu sincer nici nu siu cine e vinovat de aceasta situatie.
In al treilea si cel mai important rand, soferii din Romania inca nu au un cult al circulatiei. De exemplu, exista extrem de multi tampiti care circula cu 160-200 km/h, insa in momentul in care vad o masina a politiei si le palpaie antiradar-ul din parbriz, franeaza extrem de brusc, chiar daca exista riscul foarte mare ca cel din spatele lui sa ii bage motorasu'n cur. Ca sa evite o AMENDA! Mi-a placut, insa, faptul ca anul asta a inceput sa fie patrulata autostrada de catre politie. Si ca, in sfarsit, e administrat si oarecum ingrijit drumul de catre CINEVA.
Sunt relativ socat de motociclisti. Si nu o spun deloc intr-un sens negativ. Sa fiu sincer, in afara de 1 inconstient, majoritatea pe care i-am intalnit circulau asa cum trebuie. Isi pastrau banda, semnalizau, nu depaseau haotic. Da, aveau viteze inuman de mari, dar macar nu puneau in pericol siguranta nimenui in trafic (in afara de a lor, bineinteles). Sau cel putin asta este impresia pe care mi-au lasat-o.
End of briefing.

[later edit] In momentele in care scriam randurile de mai sus nu ajunsesem inca la Fetesti. Nu cred ca exista persoana care sa fi fost macar o data la mare care sa nu cunoasca celebrul pod de peste Dunare de la Cernavoda. In momentul in care am ajuns in acel loc feeric, mai devreme astazi, ne-am lovit de o coloana imensa de masini. Initial am crezut ca fusese un accident fiindca era oarecum incredibila inghesuiala care se crease brusc. Cateva minute mai tarziu, impresia fusese intarita de faptul ca treceau masini de ambulanta si politie cu girofarele pornite din ambele sensuri. Nu am inteles daca a fost pana la urma sau nu accident, dar daca a fost noi nu am vazut nimic. Tot ceea ce s-a observat, din masina a fost mersul bara la bara pana in Constanta! Adica aproximativ 70 km(cred) parcursi in 3 ore.
Traiasca Romania, traiasca si poporul, traiasca Alianta, traiasca tricolorul!
Iar lucrul pentru ultimul tronson care ar trebui sa lege Bucuresti-ul de Constanta se va finaliza in cel mai bun caz in 2011! Imi place tara in care traiesc. Am plecat din Bucuresti la ora 10:30AM, la ora 12:00 AM intram pe podul din Cernavoda si am ajuns in 2 mai undeva in intervalul 16:30 – 17:00.
In momentul in care am intrat in Constanta am zis ca se va elibera traficul. Pe naiba! In zona Eforie era alta coloana formata fiindca se ingusteaza drumul de la 2 benzi la o banda. Cred ca am facut 1 ore pentru cativa kilometri. Dupa aia, s-a mers, in sfarsit, pana in 2 mai, cum trebuie.
Imi iubesc tara. Dar de la anul ma duc prin Bulgaria la mare. Ies pe la Giurgiu si intru prin Vama.